Tepelne odolný dopravný pás pre ťažbu

Ťažké-viacvrstvové-EP (polyester-nylonové) alebo oceľové kordové dopravníkové pásy skonštruované na nepretržitú manipuláciu s vysokoteplotnými sypkými materiálmi v baníctve, cementárňach a metalurgickom spracovaní. Formulovaný tak, aby odolával tepelnej degradácii, vytvrdzovaniu kostry a praskaniu krytu pri vystavení materiálom v rozsahu od 120 stupňov do 400 stupňov.

Kryt tepelnej bariéry:EPDM alebo špeciálne formulácie zlúčenín SBR/NR zabraňujú predčasnému stvrdnutiu, krehnutiu a hlbokému praskaniu pri dlhodobom vystavení vysokému-teplu.
Integrita jatočného tela:Tkanina EP s nízkou prieťažnosťou alebo vysokopevnostné galvanizované oceľové kordy si zachovávajú rozmerovú stabilitu a zabraňujú zlyhaniu spoja-vyvolanému roztiahnutím pri veľkom nárazovom zaťažení.
Interply proti{0}}separácii:Odľahčená guma s vysokou{0}}adhéziou medzi vrstvami odoláva vnútornému šmykovému namáhaniu generovanému na dopravníkoch so strmým sklonom prepravujúcich husté rudy.
Abrazívne-tepelné vyváženie:Zložená matrica navrhnutá tak, aby vyvážila odolnosť proti starnutiu teplom s odolnosťou proti oderu povrchu proti ostrým, zubatým minerálnym úlomkom.

Vrchný kryt: Špeciálna žiaru{0}}odolná gumová zmes absorbujúca priame tepelné žiarenie a abrazívne nárazy horúceho hromadného nákladu.
Gumový vankúš/plášť:Medzivrstva zaisťujúca vysokú dynamickú priľnavosť medzi vrstvami na absorbovanie šmykovej únavy.
Zaťaženie kostry-Ložiskový člen:
EP tkanina:Osnovné polyesterové a útkové polyamidové priadze poskytujúce vysokú absorpciu nárazov a priedušnosť.
Oceľové lano:Pozinkované otvorené-konštrukčné oceľové laná zapustené pozdĺžne pre mimoriadne-vysoké napätie a takmer{2}}nulové predĺženie pri dlhých-jazdách po zemi.
Spodný kryt:Guma odolná voči teplu a treniu-vydrží nepretržitý kontakt s vratnými kladkami a kladkami.

Polymérová matrica:Zmesi EPDM (etylénpropyléndiénový monomér) a vysoko{0}}sýtených nitrilových alebo chlóroprénových kaučukov vybraných pre odolnosť voči tepelnej oxidácii a reverzii.
Výstuž kostry:EP tkanina ošetrená RFL (Resorcinol Formaldehyde Latex) dipom pre zaručenie chemickej väzby medzi textilnými vláknami a gumovou matricou. Oceľové kordy potiahnuté silným zinkovaním a špeciálnou lepiacou mosadznou vrstvou, aby sa zabránilo migrácii vlhkosti a korózii kordu.
Konštrukcia okraja:Lisované gumené okraje chránia vnútorné látkové vrstvy alebo oceľové kordy pred opotrebovaním hrán a vniknutím vlhkosti.

Odolnosť proti tepelnému starnutiu:Zachováva si > 75 % pôvodnej pevnosti v ťahu a predĺženie po starnutí za tepla pri 100 stupňoch až 175 stupňoch počas 7 dní (Testované podľa ISO 188).
Sila priľnavosti:Hodnoty medziľahlej adhézie presahujú 5,5 kN/m pre EP pásy a 12,0 kN/m pre oceľové kordové konštrukcie, čo zabraňuje oddeľovaniu vrstiev pri vysokých frekvenciách ohybu.
Spomaľovanie horenia (voliteľné):Dostupné v triedach vyhovujúcich norme ISO 340 pre podzemnú ťažbu uhlia a aplikácie v uzavretých štôlňach.

Výroba cementu:Preprava horúceho slinku (200 stupňov až 400 stupňov) z výsypných žľabov rotačnej pece do zásobníkov slinku.
Hutnícke a aglomeračné závody:Manipulácia so spekanou železnou rudou, horúcimi kovovými peletami a pecnou troskou.
Zlievárne a recyklácia kovov:Presúvanie-odlievacieho piesku a kovového šrotu pri vysokej teplote.
Generovanie energie:Doprava spodného kotla popola a slinku.

Priemery kladky:Minimálne priemery bubna musia byť dodržané podľa hrúbky remeňa a priemeru kordu, aby sa predišlo únave pri ohybe (odporúčanie D Väčšie alebo rovné 125 × priemer kordu pre oceľový kord).
Napínacie valce:Kompatibilné so štandardnými konfiguráciami 20 stupňového, 35 stupňového a 45 stupňového žľabu; samočinne-napínacie kladky odporúčané na dlhé trasy.
Metódy spájania:Horúca vulkanizácia je prísne potrebná. Geometria spoja-musí zodpovedať špecifikáciám výrobcu na základe hodnotenia kostry, aby sa zachovala účinnosť v ťahu.

Dávkovanie zmesi:Každá hlavná dávka sa pred kalandrovaním podrobuje testovaniu vytvrdzovacej krivky reometrom (ASTM D5289), aby sa overil čas vulkanizácie zlúčeniny a vlastnosti krížových{1}}väzieb.
Presné kalandrovanie:Vybavené štyrmi-valcovými kalandrami, ktoré zaisťujú toleranciu hrúbky hladkej vrstvy v rozmedzí ± 0,05 mm, čím sa eliminujú odchýlky v mierke, ktoré spôsobujú lokalizovanú delamináciu.
Hydraulické vytvrdzovanie:Multi-daylight presses apply uniform temperature profiles (150°C to 175°C) and pressure (>2,5 MPa), aby sa zabezpečilo úplné zosieťovanie-priečneho prierezu pásu-.
V-vlastnom testovacom laboratóriu:Suroviny a hotové kotúče sa testujú v rámci-internej skúšky na pevnosť v ťahu, šírenie trhlín, stratu oderom podľa normy DIN (DIN 53516) a{2}}zrýchlené starnutie.

ISO 585 / ISO 188: Ttestovanie tepelného starnutia a tepelnej odolnosti.
ISO 283 / ISO 527:Testovanie pevnosti v ťahu a predĺženia v plnej hrúbke{0}.
ISO 37:Ťahové vlastnosti krytov z vulkanizovanej gumy.
ISO 5611 / DIN 22102 / DIN 22131:Rozmerové tolerancie a výrobné normy pre textilné a oceľové kordové pásy.

Rozsah šírky:500 mm až 2200 mm.
Profily hrúbky krytu:K dispozícii sú asymetrické konfigurácie krytu (napr. hrubší horný kryt 8 mm oproti spodnému krytu 3 mm pre asymetrické vzory opotrebovania).
Povrchová úprava okrajov:Možnosti rezaných alebo lisovaných okrajov v závislosti od rizík vystavenia korózii.
Značenie:Prispôsobené vulkanizované značky, značky meračov a prúžky klasifikácie teploty pozdĺž okraja pásu.

Balenie:Plastové obaly-odolné voči vlhkosti, ťažké{1}}valce s dreveným jadrom a oceľová páska. Hrany sú chránené-gumenými podložkami s vysokou hustotou, aby sa zabránilo poškodeniu pri preprave.
Doprava:Kontajnerové nakladanie (20GP/40HC) pre exportné zásielky; open{2}}možnosti horného kontajnera dostupné pre nadrozmerné ťažké kotúče.
Dodacia lehota:Štandardné výrobné série dokončené do 20 až 30 dní v závislosti od objemu a zložitosti špecifikácií.

Vyžiadajte si cenovú ponuku

Ak chcete získať presný technický návrh a obchodnú ponuku, uveďte nasledujúce prevádzkové parametre:
Dopravovaný materiál (napr. horúci cementový slinok, aglomerát)
Teplota sypkého materiálu (kontinuálna a špičková)
Šírka pásu, pevnosť v ťahu (EP alebo ST) a hrúbka krytu (hore/dole)
Vzdialenosť od stredu k-do{1}}stredu a požiadavka na ročný objem

Populárne Tagy: tepelne odolný dopravný pás pre ťažbu, Čína tepelne odolný dopravný pás pre výrobcov baníctva, dodávateľov, továreň