Gumový dopravný pás
Ning Shun: Váš dôveryhodný dodávateľ gumových dopravných pásov!
Ningshun Group Co., Ltd je výrobcom a dodávateľom rôznych dopravných pásov a laminátových pásov. Naša spoločnosť založená v roku 2006 sa nachádza v provincii Ťiang-su v Číne a medzi hlavné produkty patria PVC, PVG spomaľovače horenia, pásové dopravníky z oceľových lán, vrstvené dopravníkové pásy, aramidové dopravníkové pásy. V súčasnosti spolupracujeme s mnohými veľkými uhoľnými baňami a veľmi veľkými uhoľnými ťažobnými podnikmi, vrátane National Energy, China Coal Energy, Shandong Energy, Shaanxi Coal, Shanxi Coking Coal, atď.
Bohatí skúsení
Náš tím má viac ako pätnásťročné skúsenosti s výrobou a predajom dopravných pásov a vyváža produkty do Južnej Ameriky, Európy, juhovýchodnej Ázie, na Stredný východ a do ďalších regiónov. Našim rôznorodým zákazníkom ponúkame komplexné plány produktov a služieb.
Dobre vybavené
Máme výrobnú budovu s rozlohou 50,000 metrov štvorcových, administratívnu budovu s rozlohou 2,000 metrov štvorcových, budovu centra výskumu a vývoja s rozlohou 3,{5}} metrov štvorcových. Odhaduje sa, že ročná produkcia dopravných pásov spomaľujúcich horenie bude 4 milióny metrov štvorcových a dopravných pásov z oceľových lán bude 11 miliónov metrov štvorcových.
Zabezpečenie kvality
Vyrábame v prísnom súlade s národnými normami a všetky naše produkty prešli certifikáciou ISO9001, ISO14001 a CE.
Prispôsobené služby
V súčasnosti rozširujeme naše linky na výrobu pásových dopravníkových pásov a vrstvených pásov a tiež podporujeme prispôsobené služby pre rôzne dopravné pásy vrátane rozmerov dĺžky a šírky, materiálov, hrúbky a objednávok OEM.
Gumový dopravný pás je kontinuálny pohyblivý pás, ktorý prepravuje materiály alebo balíky z jedného miesta na druhé. Inými slovami, ide o pevný pás vyrobený z húževnatých látok s dlhou životnosťou, na ktorých sú dopravované rôzne materiály. Guma je bežný materiál používaný na dopravné pásy kvôli svojej trvanlivosti a odolnosti voči oderu. Gumové dopravníkové pásy sa používajú v rôznych aplikáciách vrátane stavebníctva, výkopových prác, manipulácie s objemom a balením, pásovania potravín a baníctva.
Vlastnosti gumeného dopravného pásu
Široká aplikácia
Naše gumené dopravníkové pásy sú vyrobené zo zmesi tvrdého neoprénu, nitrilu a styrén-butadiénovej gumy (SBR) vloženej do tkaniny. Sú navrhnuté s odolnou konštrukciou a sú široko používané pre priemyselné podložky, pásy a rebrá.
Dobrá rozťažnosť
Gumený materiál týchto gumených dopravných pásov je impregnovaný syntetickým tkaninovým materiálom, ktorý si zachováva svoj tvar počas nosnej prepravy a nedeformuje sa vplyvom odporu.
Odolný voči korózii
Ich zloženie z neoprénu a nitrilového kaučuku odoláva korózii spôsobenej prírodnými a syntetickými olejmi a inými rozpúšťadlami na báze ropy, ako aj degradačným účinkom širokého spektra chemikálií.
Flexibilné použitie
Gumový materiál v týchto pásoch dokáže odolať prevádzkovým teplotám v rozsahu od -20 stupňov F do 200 stupňov F, ktoré sú k dispozícii vo vlastných špecifikáciách, ako aj v možnostiach zloženia, ktoré poskytujú konzistentnú pevnosť v rôznych prostrediach.
Aplikácia gumového dopravníkového pásu
Gumový dopravný pás je nákladovo efektívne riešenie pre rôzne aplikácie, od stavebníctva a výkopových prác až po manipuláciu s objemom a balíkmi, páskovanie potravín a ťažbu. Ale so širokou škálou dostupných možností môže byť zdrvujúce urobiť správnu voľbu. Aby sme zjednodušili proces výberu a pomohli vám nájsť najvhodnejší dopravný pás pre vašu konkrétnu aplikáciu, pripravili sme komplexného sprievodcu.
Dopravné pásy s vysokou hmotnosťou
Pre najnáročnejšie aplikácie hľadajte ťažké gumové dopravníkové pásy, ktoré sú vyrobené a testované tak, aby odolali najabrazívnejším materiálom vrátane vápenca, štrku, piesku, drveného kameňa a uhlia. Tie najlepšie sú vyrobené z prvotriednej polyesterovej a nylonovej tkaniny v kostre, s vysokou priľnavosťou a ťažkými gumovými vrstvami medzi vrstvami pracujúcimi s ťažkým celkovým meradlom. Týmto spôsobom môžete dôverovať gumovému dopravnému pásu, že vydrží dlho a odolá nárazom. Tieto vlastnosti tiež minimalizujú roztiahnutie a zároveň zaisťujú vynikajúcu podporu zaťaženia a vynikajúce udržanie spojovacích prvkov.
Food Belting
Pre aplikácie na spracovanie potravín potrebujete potravinárske, FDA monofilové kostry a priemyselné gumové dopravné pásy schválené USDA. Musia byť 100% syntetické, s monofilným prvkom na zlepšenie sledovania a plochého chodu s torznou tuhosťou. Hľadajte jednovrstvovú konštrukciu, aby ste sa vyhli oddeleniu vrstvy alebo krytu. Okrem toho môžu mať pásy z potravinárskej gumy čiernu nitrilovú zmes odolnú voči oleju, čierno/biely butyl, čiernu SBR gumu alebo biele zarážky FDA alebo časti Lug S-Molded.
Manipulácia s hromadnými nákladmi a balíkmi
Najnáročnejšie požiadavky na balenie a hromadnú manipuláciu vyžadujú gumený dopravný pás tkaný PVC. Je to najefektívnejší a najúspornejší systém pásov, ale uistite sa, že je vyrobený z jednovrstvových prepletených materiálov s dvojvrstvovou kostrou pokrytou a impregnovanou gumou SBR z polyvinylchloridu. Týmto spôsobom môže odolávať vzlínaniu, plesniam, hnilobe a vlhkosti, ktoré sú bežné v mnohých centrách na manipuláciu a distribúciu.
Výhody gumeného dopravného pásu
Ak ste niekedy mali prácu, v ktorej ste museli celý deň nosiť ťažké predmety, pravdepodobne viete o niektorých výhodách dopravníka. Sme tu, aby sme vám pomohli nájsť to správne riešenie pre vašu spoločnosť.
Existuje celý rad riešení pre dopravníky
Používanie vysokovýkonného dopravníka na vyťahovanie kameňov do lomu je trochu iné ako presúvanie sušienok alebo praclíkov cez miestnosť na balenie. Niektoré bežné typy dopravníkov zahŕňajú pásy, valčeky, reťaze, sklzy, vedrá a lamely. Môžete získať horizontálne, naklonené alebo odmietnuté zariadenia. Okrem toho sú v nich zabudované dopravníky s otáčkami, uhlami a sklonmi. Môžete dokonca získať špirálový dopravník.
Sú veľmi užitočné
Kedykoľvek potrebujete presunúť produkt, dopravník vám prácu oveľa urýchli a uľahčí. Vysokovýkonný dopravník dokáže udržať v pohybe ťažké, zubaté predmety aj v drsných podmienkach. Môžete mať pokoj s vedomím, že váš výrobný proces sa nezastaví. Navyše sa nebudete musieť starať o logistiku. Umiestnenie produktu na dopravník je oveľa jednoduchšie, ako keby jednotlivé položky oddeľovala jedna osoba. Potom musí niekto niesť jednotlivý predmet a správne ho zostaviť. Potom ho iná osoba skontroluje, zabalí, zinscenuje a odloží bokom na prepravu.
Môžu vám pomôcť znížiť vaše náklady
Keď máte dopravník na svojom mieste, nebudete potrebovať toľko práce, čo vám z dlhodobého hľadiska pomôže ušetriť peniaze. A dopravníky odvádzajú rýchlu prácu a pomáhajú vám skrátiť výrobné hodiny. Čím rýchlejšie presúvate produkty po montážnej linke, tým menej hodín musíte mať zapnuté svetlá. V mnohých rôznych odvetviach dopravníky neustále zvyšujú účinnosť o 15 %.
Existujú možnosti potravinárskej kvality
Len v potravinárskom priemysle existuje množstvo rôznych aplikácií dopravníkov. Potravinársky dopravný pás vám môže pomôcť preniesť produkty na pečenie zo surovej, tepelne neupravenej fázy na lahodnú a jedlú pochúťku. Na druhej strane môžete použiť dopravník na presun ovocia, zeleniny, obilnín, mäsa, mliečnych výrobkov a rôznych druhov nápojov. Pri navrhovaní vášho dopravníka musíte zvážiť jeho hygienu, čistiace zastávky, energetickú účinnosť a minimalizáciu odpadu. Budú existovať určité pravidlá a predpisy, ktoré musí váš systém spĺňať. Napríklad Výbor pre sanitárne normy pekárskeho priemyslu stanovuje normy pre všetky zariadenia súvisiace s pečením.
Druhy gumových dopravníkových pásov
Pri pohľade na gumené dopravné pásy sa na povrchu všetky javia veľmi podobné. Avšak pri správnom návrhu a výrobe môže mať každá odlišná špecifikácia gumeného dopravníkového pásu špeciálne vlastnosti, aby vyhovovala konkrétnym aplikáciám. Nasledujúce rôzne triedy gumy sa riadia normou ISO 433.
Stupeň A - Odolnosť voči oderu
Oteruvzdorná guma, tiež známa ako trieda A, sa používa, keď je dopravovaný materiál veľmi drsný a abrazívny a spôsobuje príliš rýchle opotrebovanie gumy z pásu. Špecifický čistiaci systém dopravníka, ako sú kefy, škrabky a/alebo obruba dopravníka, môže tiež prispieť k opotrebovaniu dopravníkového pásu.
Guma triedy A sa používa vtedy, keď pri použití tried na všeobecné použitie dôjde k príliš rýchlemu opotrebovaniu dopravného pásu. Aj keď je guma triedy A drahšia ako guma na všeobecné použitie, náklady na častou demontáž a inštaláciu náhradných remeňov môžu byť nadmerné. Preto môže byť nákladovo efektívnejšie použiť gumu s vyšším opotrebovaním.
Príklad, kedy by ste použili gumový pás triedy A, by bol na dopravníku železnej rudy. Železná ruda je veľmi abrazívny materiál a rýchlo by sa opotrebovala štandardná guma. Guma triedy A by poskytla dopravnému pásu väčšiu životnosť a viac času na dopravníku.
Stupeň E – Vedenie statickej elektriny
Ako už názov napovedá, gumový dopravníkový pás, ktorý vedie statickú elektrinu, vedie statickú elektrinu vznikajúcu počas procesu prepravy a dopravy a vybíja elektrický náboj – zvyčajne do uzemňovacej dráhy.
Minimalizácia iskier zo statickej elektriny je nevyhnutná v prítomnosti potenciálne výbušných materiálov, ako sú plyny, kvapaliny, prášok a prach, pretože riziko výbuchu môže byť smrteľné.
Gumové pásy triedy E sa bežne používajú v rafinérii hliníka. Hliník môže bežne vybíjať prebytočné elektróny, čo môže spôsobiť nahromadenie statickej elektriny. Na absorbovanie prebytočných elektrónov a ich bezpečné vybitie sa používajú pásy na vedenie statickej elektriny.
Stupeň F – požiarna odolnosť
Ohňovzdorné pásy sa zvyčajne používajú pri preprave vyhrievaných materiálov. Guma má prirodzené vlastnosti, ktoré sa môžu vznietiť a horieť. Gumový pás triedy F má pridané vlastnosti, ktoré zvyšujú teplotu vznietenia a zvyšujú odolnosť voči ohňu.
Príkladom použitia gumených pásov triedy F sú podzemné bane, uhoľné bane a elektrárne. Ak by sa gumový dopravný pás zachytil pod zemou, nebezpečenstvo dymu a vzduchu by mohlo byť potenciálne smrteľné, preto sa na zmiernenie rizika zvyčajne používajú ohňovzdorné pásy.
Práca v uhoľných baniach a elektrárňach zahŕňa tepelné procesy. Ohňovzdorné pásy pomáhajú znižovať riziko horúceho procesu, ktorý spôsobí vznietenie dopravného pásu.
Stupeň M & N – všeobecný účel
Guma na všeobecné použitie je najbežnejším typom gumeného dopravného pásu a používa sa, keď nie sú potrebné špeciálne vlastnosti, aby vyhovovali aplikácii.
Guma triedy N má nižšiu kvalitu v porovnaní s gumou triedy M. Guma triedy M má väčšiu tvrdosť, je odolnejšia voči oderu a má lepšiu pevnosť v porovnaní s gumou triedy N. Preto jediným rozdielom medzi gumou triedy M a triedy N je kvalita gumy. guma.
Stupeň S – Statická elektrická vodivosť a požiarna odolnosť
Ide o kombináciu gumy triedy E a triedy F. Gumové dopravníkové pásy triedy S sú odolné voči statickej elektrine a sú odolné voči ohňu. Dôvod, prečo táto kombinácia existuje, je ten, že kombinácia je bežne používaná.
Stupeň Z – Špeciálne vlastnosti
Gumený pás triedy Z je špeciálne navrhnutý dopravný pás, ktorý vyhovuje konkrétnemu účelu. Táto trieda sa používa, keď vlastnosti gumy nezodpovedajú žiadnej z iných kategórií.
Kombinované ročníky
Na jednom gumovom dopravnom páse možno použiť viac ako jednu triedu. Napríklad guma triedy MA je na všeobecné použitie aj odolná voči oderu.
Dopravné pásy tvoria 30 % až 50 % celkových nákladov na zariadenie dopravníka. Správna voľba dopravníkových pásov môže nielen znížiť náklady na vybavenie celého dopravníkového stroja, ale ovplyvniť aj konštrukciu kladky dopravníka, hnacích zariadení, valčekov a ďalších komponentov.
Predvýber dopravného pásu
Pri výbere dopravného pásu je potrebné zvážiť mnoho faktorov, najmä: príslušné požiadavky dopravného systému na dopravný pás; terénne podmienky prostredia a menovité požiadavky na bezpečnosť; typ, tvar, veľkosť častíc, charakteristiky dopravných materiálov, či existuje tepelný účinok a chemická funkcia; a mal by spĺňať nasledujúce požiadavky:
Pre pásové dopravníky na krátku vzdialenosť by sa mali použiť dopravníkové pásy s polyesterovou tkaninou (EP). Oceľové kordové dopravné pásy by sa mali používať pre pásové dopravníky s veľkou prepravnou kapacitou, dlhou prepravnou vzdialenosťou, veľkou výškou zdvihu a vysokým napätím.
Materiál, ktorý sa má dopravovať, obsahuje blokové materiály veľkých rozmerov, a keď je priamy pokles prijímacieho bodu veľký, mal by sa zvoliť dopravník odolný voči nárazom a roztrhnutiu.
Maximálny počet vrstiev vrstveného textilného jadrového dopravného pásu by nemal presiahnuť 6 vrstiev; keď má dopravovaný materiál špeciálne požiadavky na hrúbku dopravného pásu, môže sa vhodne zvýšiť.
Dolný pásový dopravník musí byť nehorľavý dopravníkový pás.
Výber krycej vrstvy
Výber krycej vrstvy zahŕňa krycí materiál, morfológiu povrchu a hrúbku. Hlavnými zložkami krycej vrstvy sú rôzne gumy a plasty. Vo väčšine klimatických podmienok môže guma normálne fungovať pod podmienkou, že uhol sklonu nie je väčší ako 18 stupňov, zatiaľ čo bežná prevádzka PVC pásky je pod 12 stupňov. PVC nie je tak dobré ako guma z hľadiska odolnosti, ale má lepšiu spomaľovač horenia, vypúšťacie vlastnosti a čistiace vlastnosti. Vlastnosti rôznych kaučukov sú tiež veľmi odlišné. Napríklad prírodný kaučuk a styrén-butadiénový kaučuk majú dobrú absorpciu energie a odolnosť proti oderu; etylén-propylénová guma je obzvlášť odolná voči teplu; kyanidový kaučuk má dobrú odolnosť voči olejom; propylén-butylová guma je tepelne odolná a odolná voči oxidačnej chémii. Preto treba výber druhu krycieho materiálu komplexne zvážiť podľa druhu dopravovaného materiálu, prevádzkových podmienok a pracovného prostredia.
Spoj dopravného pásu
Typ spoja dopravného pásu by sa mal zvoliť podľa typu dopravného pásu a vlastností pásového dopravníka; oceľové kordové dopravné pásy by mali používať vulkanizované spoje; viacvrstvové dopravné pásy s textilným jadrom by mali používať vulkanizované spoje; preprava celého jadra tkaniny Na pás by sa mala použiť hlava na lepenie a môžu sa použiť aj mechanické spoje.
Forma spoja vulkanizácie dopravníkového pásu:Dopravníkový pás s jadrom z vrstvenej tkaniny by mal mať krokový spoj; oceľový kordový dopravný pás môže prijať jednoúrovňový alebo viacstupňový vulkanizačný spoj podľa úrovne pevnosti v ťahu.
Bezpečnostný faktor dopravného pásu
Význam znižovania bezpečnostného faktora dopravných pásov a podľa toho, že dopravné pásy, najmä vysokopevnostné dopravné pásy, tvoria až 30 % až 50 % investície do pásových dopravníkov. Dôležitým spôsobom, ako zvoliť dopravné pásy rozumne a znížiť investície do dopravných pásov, je zlepšiť technológiu spojov dopravníkových pásov, aby sa znížil bezpečnostný faktor.
V 2002 Nemecko revidovalo pôvodný štandard z roku 1982 a nová verzia prijala úplne nový koncept a metódu výpočtu. Záverom je, že bezpečnostný faktor oceľového kordu môže byť menší ako 6,7 a najnižší môže byť 4,5. Za posledných 10 rokov už niektoré krajiny porušili nariadenia z roku 1982. Pásové dopravníky v prevádzke v Nemecku, Británii, Novom Anglicku, Austrálii a ďalších krajinách používajú 4.{10}}.5. Podľa výsledkov výskumu zahraničných inštitúcií, ako je CDI v Spojených štátoch, môže byť bezpečnostný faktor oceľokordových dopravných pásov znížený pod 5,5, v rozmedzí od 4,5 do 5,0.
Certifikačná fotografia
Fotografia z továrne
Často kladené otázky o gumených dopravných pásoch
Sme profesionálni výrobcovia a dodávatelia gumových dopravných pásov v Číne, ktorí sa špecializujú na poskytovanie vysoko kvalitných zákazkových služieb. Srdečne vás vítame vo veľkoobchodnom predaji vysokokvalitného gumového dopravného pásu z našej továrne. Pre bližšie informácie nás kontaktujte.
Gumový dopravný pás na krátku vzdialenosť, gumový dopravný pás pre vodorovné, Gumový dopravný pás s dopravnými valcami