Pásový dopravník spomaľujúci horenie pre ťažbu

Pásový dopravník spomaľujúci horenie pre ťažbu

Ťažké-viacvrstvové priemyselné pásy s kostrou kostry vyrobené zo samozhášacích kaučukových zmesí pre podzemné a povrchové hromadné banské operácie. Zabraňuje šíreniu plameňa a hromadeniu statického náboja v podmienkach trenia-veľkého zaťaženia. Dodáva sa v kotúčoch-na{7}}šírku do 2 000 mm s vlastnými menovitými hodnotami v ťahu.

Prehľad produktov

 

Ťažké-viacvrstvové priemyselné pásy s kostrou kostry vyrobené zo samozhášacích kaučukových zmesí pre podzemné a povrchové hromadné banské operácie. Zabraňuje šíreniu plameňa a hromadeniu statického náboja v podmienkach trenia-veľkého zaťaženia. Dodáva sa v kotúčoch-na{7}}šírku do 2 000 mm s vlastnými menovitými hodnotami v ťahu.

 

Kľúčové vlastnosti

 

Samozhášacie krycie zmesi:-Formulované na zastavenie horenia v priebehu niekoľkých sekúnd po odstránení zdroja vznietenia podľa noriem ISO 340 a MSHA.
Anti{0}}statická povrchová odolnosť:Udržuje povrchový elektrický odpor pod 3 x 10^8 ohmov, aby sa eliminovali riziká elektrostatického výboja v plynových podzemných šachtách.
Odolná kostra-nárazu:EP (Polyester-Nylon) a NN (Nylon-Nylon) osnovná-tkacia väzba absorbuje nárazy ťažkých kameňov bez pretrhnutia jadra.
Prevádzka s nízkym predĺžením:Osnovné priadze s vysokým modulom obmedzujú trvalé roztiahnutie na menej ako 1,5 % pri pracovnom zaťažení, čím sa znižujú-požiadavky na zaberanie.
Ochrana tesnenia hrán:Továrenské-tvarované alebo rezané-a{2}}utesnené okraje bránia prenikaniu vlhkosti a síry, čím zabraňujú predčasnému hnitiu jatočných tiel.

 

Technické špecifikácie

 

Technický parameter

Rozsah špecifikácií

Testovací štandard

Pevnosť v ťahu (EP/NN)

315 až 2500 N/mm

ISO 283 / AS 1334.2

Rozsah šírky pásu

500 mm až 2200 mm

ISO 523

Hrúbka krytu (horná/spodná časť)

1,5 mm až 10,0 mm

ISO 37

Spomaľovanie horenia (čas horenia)

Plameň ustúpi v priemere < 3 sekundy

ISO 340 / MSHA 30 CFR časť 14

Povrchový elektrický odpor

<= 3.0 x 10^8 ohms

ISO 284

Strata oterom

<= 150 mm^3 (DIN Y/W grades)

ISO 4649

Prevádzková teplota

-25 °C až +80 °C

Interný testovací protokol

 

Štruktúra pásu

 

[ Top Rubber Cover ] ->Zábrana proti oderu a plameňu (1,5 mm - 10.0 mm)
[ EP / NN Fabric Ply ] ->Jadro s vysokou pevnosťou v ťahu (1 až 6 vrstiev)
[ Skim Rubber Layer ] ->Vzájomné spojenie a absorpcia šmykového napätia
[ EP / NN Fabric Ply ] ->Sekundárny napínací člen
[ Bottom Rubber Cover ] ->Ochrana proti treniu a opotrebeniu remenice (1,0 mm - 4.5 mm)

 

Materiály a konštrukcia

 

Jatočné telo:Vysoko{0}}pevná EP tkanina (polyesterová osnova pre nízku rozťažnosť, nylonová výplň pre nárazovú elasticitu) alebo NN tkanina pre extrémne tlmenie nárazov v primárnych drvičoch.
Krycia zmes:Chloroprén (CR) alebo špecializované zmesi EPDM/NR naplnené halogénovanými retardérmi horenia, anti{0}}degradantmi a sadzí kvôli vodivosti.
Hladký náter:Gumená vrstva s vysokou{0}}adhéziou, ktorá je kalandrovaná medzi vrstvami látky, poskytuje pevnosť v odlupovaní presahujúcu 7,0 N/mm medzi vrstvami, aby odolala delaminácii pri ohýbaní s vysokým-napätím.

 

Výkon

 

Odolnosť voči šíreniu plameňa:Prejde testom trenia bubna a testom horenia propánu bez podpory spaľovania nad štandardné bezpečnostné prahy.
Odolnosť proti roztrhnutiu: High tensile elongation at break (>450%) absorbuje ostrý zubatý minerálny náraz bez pozdĺžneho trhania.
Zadržanie spoja:Kompatibilné s mechanickými spojovacími prvkami (Aligátor/Nity) a horúcimi vulkanizovanými prstovými spojmi, čím sa dosahuje 85% až 95% účinnosť spoja v porovnaní s pevnosťou základného pásu.

 

Aplikácie

 

  • Podzemné letecké dopravné galérie-na ťažbu a návrat uhlia.
  • Zariadenia na triedenie povrchových minerálov, ktoré manipulujú s--baníckym (ROM) uhlím, lignitom a sírou-rudami.
  • Podzemné systémy na extrakciu potaše, soli a trónu.
  • Uzavreté lodné-nakladacie terminály a prekládkové veže manipulujúce s horľavými sypkými látkami.

 

Kompatibilita dopravníkového systému

 

Konfigurácia vodiacej kladky:Kompatibilné so štandardnými súpravami napínacích kolies 20°, 35° a 45°.
Priemery kladky:Minimálny pomer veľkosti priemeru bubna je 10 x EP hodnotenie (napr. minimálny priemer remenice 800 mm pre pásy EP800), aby sa zabránilo oddeľovaniu vrstiev.
Čistiace systémy:Plne kompatibilný s polyuretánovými škrabkami primárnej/sekundárnej čepele a čističmi karbidu volfrámu bez drážkovania krytu.

 

Sprievodca výberom produktu

 

Prevádzkové prostredie

Odporúčaný typ pásu

Štruktúra kostry

Krycia trieda

Podzemná preprava uhlia

FR-Viacvrstvové-EP

EP400/3 až EP800/4

ISO 340 stupeň S

Primárne drvenie s vysokým{0}}vplyvom

FR pás s ťažkým nárazom

NN500/4 s brzdovou vrstvou

Vysoká pevnosť v ťahu / Anti{0}}prerezanie

Dlhé pozemné dopravníky

Modul Nízky-Vysoký úsek{1}}

EP1000/4 až EP2000/5

DIN Y Odolné voči oderu

 

Výroba a kontrola kvality

 

Ovládanie kalandrovania:Automatizované multi{0}}valcové kalandre udržujú tolerancie hrúbky textilnej vrstvy v rozmedzí +/- 0.05 mm, čím zabraňujú nerovnováhe vnútorného napätia počas vulkanizácie.
Vytvrdzovanie lisovaním:Continuous rotary press vulcanization lines apply uniform hydraulic pressure (>2,5 MPa) a kontrolované tepelné profily na elimináciu mikro-dutín v gumovej matrici.
In{0}}kontrola riadku:Automatizované laserové meradlá hrúbky a skenovanie pomocou detektorov kovov-nepretržite bežia počas výroby, aby sa pred navíjaním zistili cudzie inklúzie alebo odchýlky meradla.

 

Normy a testovanie

 

Skúšky plameňom:ISO 340 (test šírenia pomocou propánového horáka) a MSHA Schedule 30 CFR časť 14.
Testy elektrických vlastností:ISO 284 (test vodivosti na meranie elektrického odporu cez slučku na opasok).
Testovanie fyzikálnych vlastností:ISO 37 (pevnosť v ťahu a predĺženie krycej gumy), ISO 527 (testovanie ťahu kostry tkaniny) a ISO 4649 (odolnosť proti oderu prostredníctvom rotujúceho bubna).

 

Prispôsobenie

 

Šírka a dĺžka:Vlastné rezanie až do 500 mm; bulk master roluje až do 400 metrov v závislosti od celkovej hmotnosti pásu.
Profily okrajov:Možnosti pre lisované gumené okraje (úplne utesnené) alebo rezané-a{1}}utesnené okraje ošetrené polyuretánovou farbou odolnou proti vlhkosti-.
Identifikácia:Vulkanizované alebo laserom-leptané značky horného krytu zobrazujúce čísla šarží, súlad s normami a značky sledovania meračov.

 

Balenie a dodanie

 

Jadrové cievky:Navinuté na-oceľové{1}}vystužené drevené cievky alebo ťažké-oceľové skladacie jadrá, aby sa zabránilo deformácii pri preprave.
Ochrana pred počasím:Zabalené v tkaných polyetylénových fóliách odolných voči UV žiareniu- a utesnené proti vniknutiu vlhkosti.
Formát načítania:Zabezpečené v oceánskych kontajneroch 20GP alebo 40HQ s drevenými vystužovacími blokmi alebo naložené na valníky pre pozemnú regionálnu prepravu.

 

FAQ

 

Otázka: Aký je rozdiel medzi horľavosťou ISO 340 stupňa S a stupňa K?

A: Stupeň S sa vzťahuje na pásy určené na všeobecné použitie v podzemí, kde sa šírenie ohňa testuje počas doby vystavenia plameňu horáka. Stupeň K označuje vyššie úrovne výkonu, ktoré sa zvyčajne vyžadujú v špecializovaných prostrediach{1}}podzemnej ťažby uhlia s prísnymi bezpečnostnými mandátmi štôlní. Pred špecifikáciou si overte miestne zákonné požiadavky.

Otázka: Môžu byť tieto pásy spomaľujúce horenie spojené pomocou horúcej vulkanizácie?

A: Áno. Geometrie zostupného-prstového spoja alebo zošikmeného spoja je možné vykonať pomocou kompatibilných-spomeňujúcich gumených riešení a tepelných lisov zodpovedajúcich materiálu jadra kostry.

Otázka: Ako chráni ťažobné operácie anti-statická zhoda?

Odpoveď: Dopravné pásy pracujúce pri vysokých rýchlostiach generujú statickú elektrinu prostredníctvom trenia o vodiace kladky a kladky. Povrchový odpor pod 3 x 10^8 ohmov nepretržite odvádza elektrostatické náboje do uzemnených kovových konštrukcií, čím sa eliminuje riziko vznietenia metánu alebo uhoľného prachu v podzemných šachtách spôsobené iskrami.

Otázka: Aká je maximálna prevádzková teplota pre štandardné banské pásy FR?

Odpoveď: Štandardné formulácie zvládajú teploty materiálu až do 80 °C nepretržite, so špičkovým prerušovaným zaťažením až do 100 °C. Pre aplikácie teplejšieho slinku alebo spekanej rudy musia byť špecifikované špeciálne tepelne -odolné FR zlúčeniny.

Otázka: Sú testovacie certifikáty dodávané s každou výrobnou šaržou?

A: Áno. Každá vyrobená séria prechádza deštruktívnym laboratórnym testovaním pevnosti v ťahu, predĺženia, šírenia plameňa a elektrického odporu. Certifikáty Factory Acceptance Test (FAT) v súlade s normami ISO/EN sa dodávajú s obchodnou dokumentáciou.

Otázka: Aké informácie sú potrebné na vytvorenie presnej technickej ponuky?

Odpoveď: Uveďte požadovanú šírku pásu, hodnotenie kostry EP alebo NN, hrúbku vrchného/spodného krytu, prevádzkovú dĺžku na jednu dráhu, priemery kladiek, hustotu prepravovaného materiálu a požadované normy zhody (napr. ISO 340, MSHA).

 

modular-1
Vyžiadajte si cenovú ponuku

Odošlite parametre svojho dopravníkového systému a požiadavky na súlad, aby ste od nášho technického tímu dostali formálny technický návrh a posúdenie{0}}času.

Populárne Tagy: nehorľavý dopravný pás pre ťažbu, Čína nehorľavý dopravný pás pre výrobcov baníctva, dodávateľov, továreň

Zaslať požiadavku