Dopravníkový pás z aramidovej šnúry

Vyvinutý súvislý pás určený pre vysoko{0}}napätie a dlhé{1}}stredové dopravné systémy pri ťažkej ťažbe a manipulácii s sypkým materiálom. Nahrádza tradičné kostrové štruktúry oceľového kordu využívaním paralelných kordov z aramidových (syntetických aramidových) vlákien ako primárneho pozdĺžneho ťahového prvku. Poskytuje vysoké medzné zaťaženie v kombinácii so zníženou dynamickou hmotnosťou kostry, znižuje celkovú spotrebu energie systému a eliminuje riziko korózie hrán.

Nízky profil predĺženia:Prevádzkové predĺženie<= 0.5%, minimizing take-up travel distance requirements on long overland conveyors.
Imunita proti korózii: Kordy z aramidového vlákna nehrdzavejú ani neoxidujú, keď vlhkosť prenikne do horného alebo spodného gumeného krytu, čím sa zabráni postupnej degradácii okraja.
Vysoký pomer pevnosti-k{1}}hmotnosti:Poskytuje hodnoty pevnosti v ťahu od 630 N/mm do 4 000 N/mm s nižšou špecifickou hmotnosťou ako ekvivalentné remene z oceľového kordu, čím sa znižuje zaťaženie štrukturálneho napínania a pohonu.
Odolnosť proti únave:Odoláva vysokofrekvenčnému{0}} ohýbaniu cez hnacie remenice bez vnútornej únavy drôtu alebo pretrhnutia prameňa.
Priečna flexibilita:Konštrukcia kostry umožňuje hlboké uhly žľabu až do 45 stupňov pre lepšie zadržiavanie nákladu a znížené rozliatie.

• [ Top Rubber Cover ] ->Odoláva nárazom, ryhovaniu a opotrebovaniu vplyvom prostredia
• [ Skim Rubber Layer ] ->Rozdeľuje šmykové napätie a ukotvuje kordy
• [ Aramid Cord Carcass ] ->Pozdĺžna nosná matica-v ťahu{1}}
• [ Skim Rubber Layer ] ->Medzi-vrstvový spojovací buffer
• [ Bottom Rubber Cover ] ->Ochrana remenice proti treniu a oderu

Ťahová kostra:Súvislé skrútené aramidové vlákna ošetrené RFL (resorcinol{0}}formaldehydovým-latexovým) ponorom, aby sa zabezpečila chemická priľnavosť k okolitej gumenej matrici.
Krycie zlúčeniny:SBR a EPDM elastomérne zmesi formulované s vysoko{0}}štruktúrnymi sadzemi na dosiahnutie cielenej straty oderom a indexov trhania.
Nárazové ističe:Voliteľné priečne nylonové alebo oceľové lámacie vrstvy zapustené pod vonkajšími krytmi na zmiernenie prepichnutia pri nárazoch v obvodoch-drvenia ťažkých kameňov.

Odolnosť proti oderu:Strata objemu triedy DIN W<= 90 mm^3 tested per ISO 4649.
Účinnosť zadržania spoja:Konfigurácia spoja so stupňovitými prstami- si zachováva 85 % - 90 % nominálnej pevnosti remeňa.
Tepelný prevádzkový rozsah:-Nepretržitá prevádzka od 30 stupňov do +80 stupňov; špecializované zlúčeniny odolné voči teplu dostupné do +120 stupňa .

• Primárne drviarne a pozemné dopravné dopravníky pri ťažbe kovov (železná ruda, meď, bauxit).
• Zariadenia na podzemnú a povrchovú ťažbu uhlia vyžadujúce-špecifikácie spomaľujúce horenie.
• Linky na výrobu cementu prepravujúce surový slink a vápenec.
• Ťažké prístavné terminály, ktoré manipulujú s abrazívnymi nerastmi.

Veľkosť kladky:Minimálny priemer bubna je určený pomerom 125 x priemer aramidového kordu.
Geometria prechodu:Requires standard transition distance design (>= 50 % špecifikácií oceľového kordu) na prispôsobenie priečnej pružnosti bez zovretia hrán.
Kompatibilita čističa:Kompatibilné s primárnymi čepeľami z karbidu volfrámu, polyuretánovými sekundárnymi škrabkami a motorizovanými kefami.

Napínanie a vyrovnávanie cievok:Viac{0}}poschodové cievkovnicové systémy vybavené pneumatickými spätnoväzbovými slučkami udržujú rovnomerné napätie vo všetkých paralelných aramidových kordoch pred vulkanizáciou.
Presné kalandrovanie:4-valcové kalandrovacie jednotky kontrolujú tolerancie hrúbky odstredenej gumy v rozmedzí +/- 0.05 mm, čím zabraňujú kontaktu medzi šnúrou- a vnútornému treniu.
Vulkanizácia:Kontinuálne rotačné vytvarovacie linky a viac{0}}doskové lisy aplikujú kontrolované profily tepla a tlaku, aby sa zabezpečilo rovnomerné zosieťovanie-v rámci súvislých kotúčov s dĺžkou až 500 m.
Inline kontrola:Nepretržité gama{0}}lúče a laserové senzory monitorujú hrúbku, konzistenciu šírky a rozstup vnútorného kábla počas výroby.

Overenie ťahom:ISO 7622-2 (testy zaťaženia pri pretrhnutí v celom priereze a predĺženia).
Testovanie priľnavosti:ISO 252 (meranie pevnosti v odlupovaní medzi kordom a gumovou matricou).
Spomaľovač horenia:ISO 340 (Laboratórna skúška šírenia podzemnej požiarnej bezpečnosti).
Elektrický povrchový odpor:ISO 284 (Anti-statické overenie pre výbušné atmosféry).

Rozmerové úpravy:Vyrábané šírky od 800 mm do 2400 mm; nepretržité dĺžky navrhnuté podľa limitov prepravnej hmotnosti.
Zloženie zlúčeniny:Špecializované elastomérne matrice prispôsobené pre vysokú chemickú odolnosť (olej, mastnota, hnojivá) alebo prostredie s mínus {0}nulou (-40 stupňov ).
Konfigurácia okraja:Lisované gumené okraje alebo presne{0}}rezané okraje utesnené ochrannými gumovými vrstvami.

Spoolovanie:Navinuté na oceľové-vystužené drevené bubny a utesnené v polyetylénovej fólii stabilizovanej proti vlhkosti-UV-.
Ustanovenia o zdvíhaní:Integrované oceľové rúry-v strede pre 4-bodové žeriavové vybavenie a manipuláciu s vysokozdvižným vozíkom.
Logistika:Naložené do 20 stôp / 40 stôp suchých kontajnerov alebo otvorených{2}}jednotiek; drevené obaly sú v súlade s predpismi o fytosanitárnom tepelnom-spracovaní ISPM 15.

Vyžiadajte si cenovú ponuku

Ak chcete získať technický návrh a komerčnú cenovú ponuku, zadajte nasledujúce parametre:
Požadovaná šírka pásu (B) a pevnosť v ťahu (Ws)
Vzdialenosť dopravníka-do{1}}stredu a celkový vertikálny zdvih
Charakteristiky materiálu, maximálna veľkosť hrudky a výška pádu v miestach prenosu
Hrúbka vrchného/spodného krytu a požadovaná trieda gumy (napr. DIN W, FRAS)

Populárne Tagy: aramidový kordový dopravný pás, Čína výrobcovia aramidových kordových dopravných pásov, dodávatelia, továreň