Pevný tkaný dopravný pás odolný voči oderu
Tento pevný tkaný dopravný pás, skonštruovaný pre silné nárazy a manipuláciu s sypkým materiálom s vysokým{0}}odieraním, obsahuje integrovanú viac{1}}osnovu kostru uzamknutú väzbovými vláknami, čím sa eliminujú riziká oddeľovania vrstiev bežné pri pásoch z vrstvených vrstiev. Impregnovaný a pokrytý vysokovýkonnými zmesami -PVC alebo NBR-zaisťuje vysokú odolnosť proti roztrhnutiu a schopnosť držania spojovacích prvkov pre náročné ťažobné, kameninové a ťažké priemyselné operácie.
Kľúčové vlastnosti
Prepojená kostra architektúry:Viac{0}}vrstvové vysokopevnostné- polyesterové a bavlnené osnovné priadze prepletené s nylonovými výplňovými priadzami, ktoré zabraňujú postupnému roztrhnutiu a delaminácii vrstiev.
Vynikajúca odolnosť proti oderu:Zloženia zmesí dosahujú straty oderom na úrovni DIN- (W<= 90 cubic mm, X <= 120 cubic mm, Y <= 150 cubic mm), maximizing service life under abrasive mineral loads.
Výnimočná nárazová sila:Vysoká kapacita absorpcie energie odolá prepichnutiu a pomliaždeniu jatočných tiel spôsobených ťažkými, ostrými-hranami spadnutých zón.
Bezpečné mechanické uchytenie:Hustá štrukturálna väzba pevne drží mechanické háčiky a upevňovacie prvky pásu, čím sa znižuje rýchlosť vyťahovania-pod cyklickým napätím.
Prísna retardácia horenia a anti{0}}statické vlastnosti:Vyhovuje podzemným bezpečnostným normám (ISO 340, MSHA, AS 4606) pre bezpečnú podpovrchovú prevádzku.
Technické špecifikácie
|
Parameter |
Rozsah špecifikácií |
Testovací štandard |
|
Rozsah pevnosti v ťahu |
400 kN/m až 3100 kN/m (ekvivalenty PIV k PVV) |
ISO 2521 / AS 1334.2 |
|
Štandardné šírky |
600 mm až 2000 mm |
ISO 523 |
|
Hrúbka krytu |
Horná: 1,5 mm – 6,0 mm / Spodná: 0,8 mm – 3,0 mm |
ISO 583 |
|
Strata oterom |
70 kubických mm – 150 kubických mm |
DIN ISO 4649 |
|
Predĺženie pri prestávke |
<= 1.5% at nominal rating |
ISO 9856 |
|
Povrchový odpor |
<= 3 x 10^8 Ohm |
ISO 284 |
|
Prevádzková teplota |
-30 stupňov až +80 stupňov (štandard) |
Interné testovanie |
Štruktúra pásu
[ Zmes vrchného krytu: Zmes PVC/NBR s vysokým{0}}odieraním]
[ Impregnačná matrica: Monolitická prepletená väzba ]
- Polyesterová osnova s vysokou{1}}pevnosťou (pozdĺžne napätie)
- Nylonové výplňové priadze (priečna tuhosť a priedušnosť)
- Osnovy bavlny/syntetického spojiva (zámok integrity vrstvy)
[ Zmes spodného krytu: Vrstva proti opotrebeniu s nízkym-trením-
Materiály a konštrukcia
Korpusová priadza:Prstencové-vysokopevnostné{1}}polyesterové osnovné nite kombinované s-priečnou nylonovou výplňou s vysokou prieťažnosťou, ktorá vyvažuje pozdĺžnu pevnosť a priečnu flexibilitu.
Impregnačná zmes:Patentovaný tekutý PVC alebo polymérny dip, ktorý plne nasýti textilnú matricu, spája vnútorné vlákna, aby sa zabránilo prenikaniu vlhkosti a rozstrapkaniu okrajov.
Krycie zlúčeniny:Zmes syntetického kaučuku (SBR/NR alebo NBR) alebo vysokovýkonné PVC zloženie naplnené sadzami a antioxidantmi- na spomalenie UV starnutia a abrazívneho ryhovania.
Výkon
Odolnosť proti roztrhnutiu:Prepojené dráhy vlákien zadržujú pozdĺžne rezy spôsobené uviaznutím kovu.
Troughability:Navrhnuté s optimálnou priečnou tuhosťou na udržanie profilu žľabu remeňa (až 45 stupňov), pričom sa hladko prispôsobí napínacím valcom pri nulovom zaťažení.
Dynamická účinnosť spoja:Compatible with both stepped finger splicing and heavy-duty mechanical fasteners (e.g., Rivet Hinged, Bolt Solid Plate), maintaining >Spoločná efektívnosť=85 %.
Aplikácie
Podzemná a povrchová ťažba uhlia:Hlavná brána a vedľajšia{0}}brána, pozemné dopravníky a svahová doprava.
Ťažby tvrdého kameňa a kameniva:Linky na spracovanie drvenej žuly, železnej rudy, vápenca a trosky.
Výroba cementu a vápna:Skladovanie surovín, preprava slinku a suroviny z mlynov s vysokým-odieraním.
Hromadné prístavné terminály:Lodné nakladače a vysokokapacitné{0}}zakladače{1}}dopravné okruhy.
Kompatibilita dopravníkového systému
Konfigurácia voľnobehu:Plne kompatibilné so štandardnými 20-stupňovými, 35-stupňovými a 45-stupňovými súpravami žľabu a lôžkami s nárazovým nosným vakom.
Priemery kladky:Stupnica s požiadavkami na minimálny priemer bubna s menovitým ťahom remeňa (napr. minimálne 400 mm pre menovité hodnoty 1 000 kN/m), aby sa zabránilo oddeľovaniu gumy-k-únave tkaniny.
Čistiace systémy:Prijíma primárne škrabky z karbidu volfrámu a sekundárne škrabky z polyuretánu bez drážkovania krytu.
Sprievodca výberom produktu
Určenie maximálneho napätia (Tmax):Vypočítajte maximálne prevádzkové zaťaženie, štartovacie sily zrýchlenia a požiadavky na sklon, aby ste vybrali správnu hodnotu kostry kN/m.
Vyhodnoťte abrazivitu materiálu:
- Vyberte stupeň W pre vysoko abrazívne materiály s ostrými{0}}hranami (tvrdá hornina, kremeň, troska).
- Vyberte stupeň X pre stredné{0}}až{1}}vysoké nárazové a abrazívne zaťaženie (--ťažné uhlie, štrk).
- Vyberte triedu Y pre všeobecnú prepravu abrazívneho materiálu (obilie, piesok, cementový slinok).
Overte súlad so životným prostredím:Pre uzavreté štôlne alebo podzemné plynové bane zadajte hodnotenia požiarnej-odolnej anti{1}}statiky (FRAS).
Vyberte hrúbku krytu:Hrúbku horného krytu prispôsobte veľkosti častíc, výške pádu a frekvencii nakladania.
Výroba a kontrola kvality
Výroba prebieha na automatizovaných viac{0}}prechodových tkáčskych linkách, ktoré zachovávajú rovnomerné rozloženie napätia osnovy. Impregnácia prebieha prostredníctvom riadených tepelných -ponorných nádrží, ktoré zaisťujú úplné nasýtenie jadra pred kalandrovaním vonkajšieho krytu a viacdňovou- vulkanizáciou pomocou hydraulického lisu.
Protokoly kontroly kvality zahŕňajú:
- Overenie pevnosti pri pretrhnutí na univerzálnych skúšobných strojoch podľa ISO 282.
- Testovanie strát oderom bubna pomocou prístroja s rotujúcim valcom podľa DIN ISO 4649.
- Testy pevnosti priľnavosti v odlupovaní merajú hodnoty väzby medzi vrstvami-k{1}}vrstve podľa normy ISO 252.
- Ultrazvukové skenovanie vnútorných chýb na šaržiach jatočných tiel s vysokým{0}}napätím.
Normy a testovanie
ISO 284:Testovanie elektrického odporu pre anti{0}}statické dopravníkové pásy.
ISO 340:Testovanie retardácie horenia pre dopravné pásy pracujúce v podzemných inštaláciách.
ISO 523 / ISO 583:Overenie rozmerov pre šírku, hrúbku a tolerancie pásu.
DIN 22102 / AS 1334:Štrukturálne a fyzické ukazovatele výkonnosti textilných-vystužených pásov.
Prispôsobenie
Rozmery šírky:Dostupné od 500 mm do 2200 mm štrbiny podľa presných technických tolerancií.
Ošetrenie okrajov:Továrenské-lisované okraje alebo utesnené rezané okraje, aby sa zabránilo nasiaknutiu prostredia a vniknutiu chemikálií.
Povrchové profily:Obyčajné ploché kryty, rebrované profily v tvare V (výška čeľustí 15 mm až 32 mm) pre naklonenú dopravu alebo variácie zmesi odolné voči oleju -(OR) a teplu-(HR do 150 stupňov).
Balenie a dodanie
Konfigurácia rolky:Pevne navinuté na ťažkých-oceľových jadrách alebo vystužených drevených bubnoch, utesnené v obale odolnom proti vlhkosti-UV- s bariérou.
Ochrana:Chrániče hrán a vodotesná zmršťovacia-fólia aplikované na ochranu okrajov a vonkajších vrstiev pásov počas námornej nákladnej a pozemnej prepravy.
Štandardné dĺžky rolky:100 m, 200 m alebo vlastné nepretržité dĺžky na základe limitov hmotnosti kladky a manipulačných kapacít na mieste.
FAQ
Otázka: Aká je primárna prevádzková výhoda pevnej tkanej kostry oproti štandardným viacvrstvovým pásom z tkaniny?
Odpoveď: Pevná tkaná štruktúra využíva prepletené osnovné, výplňové a spojivové priadze, ktoré tvoria jedinú monolitickú matricu. Táto konfigurácia eliminuje vodorovné hranice vrstiev, čím úplne zabraňuje oddeľovaniu vrstiev a delaminácii okrajov, ktoré sú bežné u viacvrstvových pásov pracujúcich pri silných nárazoch.
Otázka: Ako si môžem vybrať medzi pevnými tkanými pásmi s PVC-a pogumovanými-pásmi?
Odpoveď: Pásy -impregnované PVC poskytujú výnimočnú spomaľovač horenia a samozhášacie vlastnosti-, vďaka čomu sú štandardom pre podzemnú ťažbu uhlia. Pogumované-pevné tkané pásy ponúkajú vynikajúcu odolnosť proti roztrhnutiu a lepšie tlmenie nárazu, vhodné pre ťažkú povrchovú ťažbu, ostré skalné lomy a oblasti s prudkým pádom.
Otázka: Aký je typický rozsah pevnosti v ťahu dostupný pre zákazkovú objednávku?
Odpoveď: Štandardná výroba pokrýva hodnoty kostry od 400 kN/m do 3100 kN/m. Špecifické stredné hodnoty (napr. 630, 800, 1 000, 1 250, 1 600, 2 000 kN/m) sa mapujú priamo na štandardné špecifikácie ISO a DIN.
Otázka: Môžu byť tieto pásy spojené pomocou štandardných mechanických spojovacích prvkov?
A: Áno. Hustá, uzamknutá väzba poskytuje vysokú priľnavosť upevňovacieho prvku. Mechanické upevňovacie prvky, ako sú nitovacie-systémy kĺbov alebo skrutiek, si zachovávajú silnú priľnavosť bez preťahovania kostry pri cyklickom napínaní za predpokladu, že správna veľkosť upevňovacieho prvku zodpovedá hrúbke a hodnote pásu.
Otázka: Aké certifikáty sa poskytujú na dodržiavanie pravidiel podzemnej ťažby?
Odpoveď: Pásy určené na podzemné aplikácie sa dodávajú s testovacími certifikátmi potvrdzujúcimi zhodu s normami ISO 340 (spomalenie horenia) a ISO 284 (anti-statický povrchový odpor) spolu s dokumentáciou MSHA alebo ekvivalentnou regionálnou testovacou dokumentáciou na požiadanie.
Otázka: Aký je štandardný čas dodania pre ne-štandardné šírky alebo špeciálne zmesi?
Odpoveď: Plánovanie výroby pre vlastné šírky alebo špecializované šarže zmesí odolných voči teplu -/olejom- sa zvyčajne pohybuje od 21 do 35 dní v závislosti od prideľovania surovín a protokolov overovania testov.

Vyžiadajte si cenovú ponuku
Ak chcete získať formálnu cenovú ponuku, uveďte nasledujúce prevádzkové parametre:
Šírka pásu (mm) a celková dĺžka (m)
Požadovaná pevnosť v ťahu (kN/m)
Hrúbka horného a spodného krytu (mm)
Manipulácia s materiálom, výška pádu a uhol sklonu dopravníka (v stupňoch)
Prevádzkové prostredie (podzemné FRAS, povrch, extrémne teploty)
Populárne Tagy: pevný tkaný dopravný pás odolný voči oderu, Čína výrobcovia pevných tkaných dopravných pásov odolných voči oderu, dodávatelia, továreň


